中国固态电池第一名
固态电池一种电池科技。普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。下面小编带来2023中国固态电池第一名,大家一起来看看吧,希望能带来参考。
中国固态电池第一名?
1、超威CHILWEE一超威集团有限公司。
2、天能电池一天能电池集团股份有限公司。
3、宁德时代CATL一宁德时代新能源科技股份有限公司。
4、比亚迪BYD一比亚迪股份有限公司。
5、南孚NANFU一福建南平南孚电池有限公司。
6、风帆Sail一中国船舶重工集团有限公司。
7、骆驼蓄电池一骆驼集团股份有限公司。
中国固态电池第一名
一、宁德时代新能源科技股份有限公司(品牌简称:宁德时代CATL)
绿色能源应用提供能源存储解决方案供应商,集研发/生产纯电动汽车/混合动力汽车的动力电池系统于一体的大型生产销售企业 。宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于11年,公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术,为全球绿色能源应用,提供能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
二、比亚迪股份有限公司(品牌简称:BYD比亚迪)
创立于1995年,国内新能源汽车领域知名品牌,全方位构建新能源整体解决方案,从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域的上市企业 比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。
三、松下电器(中国)有限公司(品牌简称:Panasonic松下)
始于1918年,隶属日本松下电器产业株式会社旗下,涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域,专业从事各种电器产品的生产、销售的综合性电子技术企业集团。 松下集团是全球性电子厂商,从事各种电器产品的生产、销售等事业活动。集团一直致力于产品出口以及对中国工厂的技术合作,并于1987年设立了第一家合资工厂。
中国固态电池三巨头
中国固态电池三巨头是宁德时代、比亚迪和威力新能源。
固态电池是一种新型高效、安全的锂离子电池,它使用固态材料和固态电解质,替代了传统电池中使用的液体电解质,具有在高温下安全性能非常好、体积小、重量轻、能量密度高、放电特性优良、循环寿命长的特点。同时具有环境友好,可以大量使用无汞材料,具有节能减排、安全可靠、性能更好等优点。
固态电池的龙头企业
固态电池的龙头企业如下:
1、北京卫蓝:16年成立,专注于固态电池的研发与生产,卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所。
2、清陶能源:16年成立,专注于固态电池的研发与生产,率先实现了固态锂电池的产业化,建有国内首条固态锂电池生产线,2023年,续航超千公里的长续航固态电池将会在上汽的新款车型上实现应用。
3、赣锋锂业:旗下子公司赣锋锂电,于22年1月,完成了首批搭载固态电池的50辆东风E70电动车的交付工作,开始了车辆的试运行。
4、辉能科技:固态电池龙头供应商,公司预计2023年实现100%硅氧体系,2024年实现锂金属负极体系的全固态电池量产。
5、宁德时代:作为锂电龙头企业,自然不会错过下一代电池技术,公司已深耕固态电池多年,并作出了电池样品,但没有详细的量产时间。
6、比亚迪:凭着刀片电池出圈,16年起就自研固态电池,也发布了多个固态电池相关专利,为氧化物技术路线。
7、国轩高科:官方称已开发出了能量密度达360Wh/kg的半固态电池,已获车企的认可和项目定点,22年底将会小批量装车试运行。
8、蜂巢能源:背靠长城汽车,目前旗下全固态电池实验室,已研发出了国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯,该电芯能量密度达350-400Wh/kg,但还需要实现商用,有消息称,蜂巢能源已在筹划上市事宜。
9、孚能科技:该公司一直坚持软包电池技术路线,目前第四代半固态软包动力电池的能量密度已达到了330Wh/kg,相比第一代的260Wh/kg的能量密度已经有了质的飞越,即将实现量产。
10、北汽蓝谷:固态电池技术方面的研究工作,目前已取得阶段性进展,正在开展整车相关试验。
中科院唯一固态电池平台,中科院固态电池制造公司是哪家
中科院唯一固态电池平台是卫蓝新能源,由中国工程院院士陈立泉、中科院物理所研究员李泓、原北汽新能源总工程师俞会根共同发起创办,凭借着中科院的背景,目前公司的研发团队也吸收了许多电池材料、电芯、电池管理系统等领域的高精尖人才。
之所以卫蓝新能源是中科院唯一固态电池平台,除了因为三位创始人皆出自中科院以外,卫蓝新能源一直都与中科院有着密切的合作关系,前者更是在19年开始成为博士后科研工作站,公司内部的精英大部分也都是来自于中科院。
目前卫蓝新能源主要致力于打造高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的全固态动力电池产品,应用领域覆盖新能源汽车、规模储能、3C消费等行业。
据了解,当下卫蓝新能源与蔚来有着深度合作,为蔚来汽车打造的150度固态电池,在22年11月便已经下线生产,而根据蔚来的联合创始人秦力洪透露,150度固态电池最快会在2023年的夏季上市。
由上文可知,中科院固态电池制造公司是卫蓝新能源,其在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州设有3大固态电池生产基地,其中北京房山和江苏溧阳基地主要负责生产3C消费级,以及用于储能领域的固态电池电芯。
而卫蓝新能源的第一颗车规级固态电池电芯,则是于22年11月在湖州基地下线生产,目前湖州基地的量产工作正在按照计划稳步推进,预计不久后便可以进行装车,并将会优先提供给蔚来汽车,首搭车型大概率为蔚来ET7。