三大航购入292架空客飞机

24日晚间，南方航空、东方航空、中国国航相继公告，同意购买空客A320NEO系列飞机。本次三大航空公司共计订购292家空客飞机，订单总价近2500亿元(按照2020年1月目录价)。那么今天小编在这里给大家整理一下飞机的相关知识，我们一起看看吧!

南方航空拟819亿购96架飞机

中国南方航空股份(01055，HK)24日晚间公告，公司同意购买96架空客A320NEO系列飞机，总价约为122.48亿美元(相当于人民币818.94亿元)。

公司A股南方航空(600029)此前公告，公司于2022年7月1日与空客公司签订协议,向空客公司购买96架A320NEO系列飞机。

公告指出，A320NEO系列飞机的公开市场报价(根据空客公司2020年1月的目录价格)为每架约1.05亿美元至1.36亿美元。96架A320NEO系列飞机的基本价格约为122.48亿美元(按1美元兑6.6863元人民币折算，约为人民币818.94亿元)。上述基本价格包括机身和发动机。

上述96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付公司，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。

公司称，经综合评估，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件，本次飞机交易有助于增强公司市场竞争力。考虑可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整，以公司及控股子公司可用吨公里(ATK)计算,本次购买96架A320NEO系列飞机将使集团运力增长约13%。

东方航空拟858亿购100架飞机

同日晚间，中国东方航空股份(00670,HK)公告，公司同意购买空中客车公司100架A320NEO系列飞机。据空中客车公司所提供的资料，100架飞机的基本价格共约为127.96亿美元(相当于人民币857.78亿元)，包括机身价格、发动机价格等。

本次购买的的100架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付于公司 ，其中，2024年计划交付28架 ，2025年计划交付31架 ，2026年计划交付34架 ，2027年计划交付7架 。

公司A股中国东航(600115)此前公告，公司于2022年7月1日与空客公司在中国上海签订《购买100架A320NEO系列飞机协议》，向空客公司购买100架A320NEO系列飞机。

公告称，本次购买的100架A320NEO系列飞机的的基本价格合计约为127.96亿美元(公开市场报价，2020年1月目录价格)，按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率(1美元兑6.7035元人民币)计算，约为857.78亿元人民币。上述基本价格包括机身、发动机等，并根据交付计划按公式计算后予以调整。

本次购买的100架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付于本公司，其中，2024年计划交付28架，2025年计划交付31架，2026年计划交付34架，2027年计划交付7架。

公司预估在本次引进飞机的交付期间(2024-2027年)将有约68架A320系列飞机因租赁到期退出，部分公司自有飞机也将因机龄等因素陆续退出，因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。

中国东航指出，公司此次购买的A320NEO系列飞机是空客公司最新一代窄体机机型，通过装载新一代大涵道比发动机及鲨鳍小翼，A320NEO系列飞机较上一代机型的小时油耗可降低约15%、发动机噪音水平降低50%，燃油经济性和环保水平明显提升。

本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场，后续部分飞机还将用于执飞日韩、东南亚等周边国际航线，有助于公司优化航线网络、提升整体航线收入水平。

中国国航拟817亿购96架飞机

中国国航(00753，HK)公告，公司同意购买空中客车公司96架A320NEO系列飞机。据空中客车公司所提供的资料，96架飞机的飞机基本价格合共约为122.13亿美元(相当于人民币816.6亿元)。

公司A股中国国航(601111)此前公告，公司及全资子公司国航进出口有限公司(以下简称“国航进出口公司”)与空中客车公司于2022年7月1日签订国航购置协议，向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机;公司控股子公司深圳航空有限责任公司与空客公司于2022年7月1日签订深圳航空购置协议，向空客公司购买32架空客A320NEO系列飞机。

公告指出，每架飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元(2020年1月价格)，飞机价格需按公式计算后予以调整。

本次交易的对价将以现金方式分期支付。在本次交易中，公司拟购买的前述飞机计划于2023至2027年分批交付;深圳航空拟购买的前述飞机计划于2024至2026年分批交付。

公告指出，本次交易将扩大集团机队的运载能力，不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队做出的飞机退出等调整，以集团截至2021年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使集团运力增长约10.4%。新飞机引进将集中在2024年以后，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，实际净增速度将维持在可控范围内。