二手新能源车交易为啥这么多坑

首先第一点，可能也是让众多车主放弃选择二手新能源车的点，那便是后期电池的维护成本。许多有新能源车需求的用户可能都有了解，虽说现在新能源车型普遍宣传的“三电终身质保”，看似保障全面无后顾之忧，但也基本上围绕着“首任车主”而设立，简单点来说便是首任车主超级“VIP”，二任车主却要“付费点播”，更有些厂家针对首任车主的保修政策还要画上“圈圈点点”。

对于一台新能源车尤其是纯电车来说，最“核心”的部件一定是电池，电池会随着车辆使用情况、充放电次数而不断衰减。而失去了厂家的“保护”，后期更换电池少则一两万，多则几万元，对于一部纯电小车来说，甚至换一次电池的费用要比车还贵，那么请问大家你是选择换电池还是换车呢?

新能源二手车值得买吗

二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

二手新能源车绝对不值得购买原因如下首先看车主为什么会卖这车，主要原因是电池续航能力下降，因为电池长时间的充放电，造成电池衰减严重，增加充电次数，嫌麻烦，所以才会出手你想啊要是电池没事，续航也没问题，谁会卖。

但是各位二手买家最主要的考虑的是这些车进过长期使用后还能不能发挥原本的续航里程，以及养护上是否会比燃油车昂贵和麻烦关于续航里程，就要看前任车主的用车习惯了，因为这类车本身都会在行驶时自充电，所以有些车主在使用。

1如果从实在的角度，如果你要买可以选择，那些本身车价就不太高的，比如10万块钱以内，几万块钱的车子，这种新能源车本身，它给首任车子的质保条件就没那么多，所以即使是二手车主，一样的还可以享受一些福利2一。

新车将与全新Panamera Turbo S EHybrid共享由40T V8双涡轮增压发动机，其综合最大功率可达680马力，0100kmh加速时间仅为34秒Cayenne新能源外观 外观用四个字形容，与众不同外观很大气，买进的一部分原因就。

二手能源车肯定是可以买的，只是你能接受多少价格买的问题同时，如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要，尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估目前新能源二手车的残值还是很低的以下是中国汽车保值研究。

说明新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主。

上海购买新能源二手车条件

1、专用牌照额度自启用之日起满3年。

2、二手车受让人与购买新车消费者必须具备同样的要求，并落实一处自用或专用充电设施。

3、二手车受让人为个人的，名下无在本市注册登记新能源汽车。

4、经相关部门审核符合上述条件的，市经济信息化委将向二手车受让人发放确认凭证，受让人凭确认凭证和相关材料可申领专用牌照额度。

新能源汽车二手车过户需要什么手续?

汽车过户手续：

1、卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票);

2、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章;

3、买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的);

4、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章;

5、车辆行驶证原件;

6、车辆登记证书(大绿本)。带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

为什么新能源汽车二手交易频繁

车龄方面:新能源汽车成交集中于5年内车辆车辆，其中0-3年占比43%，3-5年占比38%，两者合计超过80%;燃油车交易车辆主要集中在5年以上，累计占比超过70%;

里程方面:新能源汽车交易里程分布较为均匀，仅有1-3万公里分布较大，占比29%;燃油车超50%交易在8万公里以上。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

你现在开了一个新能源汽车，你想换另外一款车，一般两年左右即24个月为交易周期，为什么交易周期这么短?因为你拖的时间越久，越没有办法评估这个电池的健康状况，车就卖不上价。所以说一般三年之内，新能源就开始二手车交易了;燃油汽车一般都在五年以上，这种累计占比是超过70%的，可见相对来讲新能源汽车的二手车交易更加频繁。