特斯拉赛博皮卡参数配置

而车厢的尺寸为201升，与市面上常见的皮卡相比要小的多。

从此次曝光的数据来看，特斯拉Cybertruck的尺寸要更加短小，在后轮转向功能的加持下，Cybertruck的车身要比福特F150等皮卡更加灵活，更适合在狭窄的城市街道中行驶。

重量方面，双电机版的重量为3.025吨、三电机版的重量为3.125吨，作为参考，福特F150的整车质量为2.65吨。

Cybertruck最高版本的续航是800公里，Model X的能耗是22千瓦时/100公里，Cybertruck电池最大电量200千瓦时，Model X P100D也有2500千克，那么推测Cybertruck最高版本的质量为3.3吨左右。

特斯拉Cybertruck白车身材料、架构结构、电池组件等方面的选择都帮助全车减轻重量，帮助电动汽车实现轻量化，有利于提升能源的利用效率和整体的性能。

纯电动皮卡、轻量化、具备全铝车身生产经验，无论从哪个角度看，特斯拉Cybertruck应用全铝车身都是应该的，然而却选择了不锈钢作为车身，可以发现对于特斯拉而言，安全性是优先于能耗的设计等级。

特斯拉电动皮卡续航多少公里

特斯拉的Cybertruck将提供单电机、双电机和三电机版本的配置，这意味着消费者可以根据自己的需求和预算选择不同的动力系统。此外，有消息称特斯拉还将推出四电机版本，但目前尚不清楚特斯拉将首先交付哪个版本的车型。

其中，三电机AWD版本的设计续航里程超过500英里(804公里)，这在电动车领域是非常出色的表现。而百公里加速只需2.9秒，显示出Cybertruck具备强大的动力性能。

特斯拉电动皮卡电池容量

Cybertruck 的电池容量为 123 kWh，这证实了此前泄露信息，显示 Cybertruck 满电情况下只有 267 英里(约 429.69 公里)的续航里程。

相比较福特 F-150 Lightning 或 Rivian R1T 同类纯电皮卡，123 kWh 的电池容量不够理想。马斯克 4 年前宣布 Cybertruck 时，曾表示会达到 500 英里(805 公里)，但预估实际续航能力无法达到这个预设值。

特斯拉好在哪里?

1、BMS技术：特斯拉采用两阶段法保证电芯的工作平衡状态，系统独立监控每一颗电芯，堆叠的4000多颗小电池进行高压互锁，绝缘高压检测等，此外对电池的冷却、充电等重要环节都加入独有的技术。

2、自动驾驶技术：特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。

3、品牌知名度高：消费者对于特斯拉的颜值喜爱，这个无需多言，是其中的一大要素，相信大部分人买特斯拉，第一冲动都是来源于它的品牌效应。

4、上牌简单：由于近年来国内汽车保有量的增加，城市拥堵的加重，关于汽车限购限牌的政策纷纷在各大城市实施，这让许多人因为汽车上牌问题而苦恼，购买特斯拉新能源汽车，直接就可以上绿牌。

5、互联科技体验：特斯拉在智能网联的尝试，走在很多新能源汽车的前面，以至于很多后来者的设计理念都有特斯拉的身影。

6、操控性好：相比较同等价位的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。

7、提速快：虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。

8、充电快：特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。

特斯拉为什么总是失控

特斯拉总是失控的原因是刹车失灵。

刹车的制动力主要来源于两个部分，液压制动力和再生制动力。液压制动力就是传统汽车一样通过制动液向轮子上的碟刹施加压力，与刹车盘相互摩擦进行制动。

不同的是，特斯拉的刹车助力是个电控助力电机(博世iBooster)。当我们踩下刹车踏板的时候，传感器会感应到我们踩了多深，然后这个iBooster就会根据情况来决定要出多少力来帮助司机对制动主缸施加压力，从而导致了车子失控的情况。