小米su7尺寸是多少

尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。动力方面，小米SU7配备三元锂离子电池(宁德时代)和磷酸铁锂电池(襄阳弗迪电池)，前后电机功率为220kW/275kW。

小米造车靠谱吗

首先，生产资质问题成为了小米造车的首要难题。

根据工信部规定，新能源汽车生产企业需要获得“双资质”才能生产和销售汽车。这包括发改委和工信部的审批。

小米目前已经获得了发改委的批准，但还在等待工信部的审批结果。其次，小米还面临着自建工厂与寻找代工厂的选择。

自建工厂需要投入巨大的资金和时间，而且对于一个刚刚涉足汽车制造领域的企业来说，自建工厂也存在一定的风险与挑战。相对而言，寻找代工厂需要与现有汽车制造商合作，但难度同样非常大。

除了面临的内部困境，小米造车还需要应对工信部对新能源汽车准入规定的调整带来的影响。

新的准入规定对于委托企业和受托企业都有了更高的要求，这增加了新造车企业寻找代工厂的难度。

尽管小米在智能制造方面拥有先进技术和经验，但这并不能保证其顺利寻找到合适的代工厂。面对这些挑战和困难，小米造车的未来展望不容乐观。

小米需要解决生产资质、代工合作、产品设计、市场竞争等问题，才能在汽车行业找到自己的位置。传统汽车厂商和新能源汽车领导者早已占据了市场的一席之地，小米将需要与他们进行激烈的竞争。

最后，小米造车的成功与否还是一个未知数，需要我们拭目以待。但可以确定的是，小米造车面临着双资质问题和代工合作挑战，工信部对新能源汽车准入规定的调整给计划带来了一系列困难和不确定性。

小米造车的三个优势

1、人气基础

小米作为一家知名的科技公司，旗下的智能手机在全球范围内拥有庞大的用户群体。这给他们进军汽车市场带来了人气基础。与此同时，华为也宣布了自己的造车计划。这意味着小米和华为转型造车时都有着强大的群众基础，具备自带流量和粉丝群体的优势。这将为小米汽车的推广和市场份额的争夺提供有力的支持。

2、生态圈

小米拥有庞大而完善的生态圈，涵盖了智能手机、智能家居、智能穿戴等多个领域。小米汽车的出现将用户的通讯、出行和居家生活进一步打通，并形成闭环。用户可以通过小米的智能设备实现对汽车的远程控制和管理，提供更便捷的汽车使用体验。这一丰富的生态圈将为小米汽车带来更多的潜在用户和市场机会。

3、雷军的个人魅力

雷军作为小米的创始人兼CEO，以及中国科技行业的知名人物，拥有着高度的影响力和个人魅力。他对汽车的产品定义和团队搭建都表现出了积极的投入，并且押上了自己的个人声誉。雷军的个人魅力不仅能够为小米汽车带来更多的关注和资源，还能给用户和消费者带来信心和好感，增加他们对小米汽车的信赖度。

小米造车合作车企

小米造车合作车企是蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪。

通过查询小米官方官网显示可知，在新能源汽车上小米与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪等车企进行合作，在一些车设备上的面板设置就出自于小米。这些合作伙伴可以为小米进军汽车领域带来很多帮助。比如技术与研发能力，这些汽车公司都在电动汽车领域有丰富的技术与研发经验。

与它们合作，小米可以借鉴合作伙伴的技术和研发能力，加速自身汽车产品的研发与创新，实现更快的技术迭代。且合作伙伴在汽车生产与制造方面具备较强的能力，拥有成熟的供应链和生产基地。通过与它们合作，小米可以快速建立起自己的生产体系，实现规模化生产，并提升产品质量与交付能力。

四家车企能带来的其他帮助

蔚来、小鹏、理想和比亚迪都在电动汽车市场有一定的品牌影响力和市场份额。通过与这些知名汽车公司合作，小米可以借势它们的市场渠道与品牌影响力，快速拓展市场份额，增强竞争力。合作伙伴关系可以促使小米构建更完整的产业生态系统，这些汽车公司涉及的领域不仅仅包括汽车制造，还包括电池技术、车联网、自动驾驶等相关领域。

与它们合作可以促进技术与资源的共享，形成协同效应，推动整个汽车产业的发展。同时，合作伙伴的经验和市场洞察可以帮助小米更好地理解目标消费者和市场需求，有助于确定产品定位和品牌策略，从而提高产品的市场认可度。与这些汽车公司合作可以让小米共享他们的供应链资源和零部件供应渠道，确保生产的高质量和稳定供应。