电动汽车的类型有什么
一、纯电动汽车。
纯电动汽车指的是把车载电源作为动力，用电机驱动汽车车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的汽车。因为纯电动汽车对环境的影响比传统汽车要小，所以很多人看好纯电动汽车的发展前景，但是现在纯电动汽车的制造技术水平尚不够成熟，有待提高。
纯电动汽车的特点是，汽车只有电动机，由可充电电池提供发动动力源头。
优点是，在电动汽车中，纯电动汽车的制造成本最低，而且没有排气污染，噪音也较小，汽车易于维修和保养。
缺点是，需要用充电桩充电，不够方便。这类汽车的电池生产更换过程有污染，电池组负重。
续航里程方面，纯电动汽车官方称其续航里程在130到160公里，最长有400多公里。
品牌车型有：晨风领航极地版6.63kW以及奔奔EV，还有逸动EV等。
二、增程式电动汽车。
增程式电动汽车是配有地面充电以及汽车供电功能的纯电驱动的电动汽车以及电动自行车，还有电动摩托车。这种汽车的动力系统包括整车控制系统以及动力驱动系统，还有辅助动力系统(APU)和动力电池系统。
特点是，这种汽车用发动机充电，只有电机驱动，内燃机不参与汽车行驶，负责给电动机电池充电。
优点是能够缓解在汽车电池没电之后的状况，比纯电动汽车实用性更强，续航里程更长。
缺点是电池生产以及更换过程中有污染，售价高于纯电动汽车。
续航里程上，最大的续航里程能达到320公里上下。
品牌车型有：宝马i3以及传祺GA5 PHEV等。
三、插电式混合动力汽车
这是一种新型混合动力电动汽车，和传统汽车的汽油动力以及电驱动结合的混合动力有差别，其驱动原理以及驱动单元和电动汽车一样，但是汽车上装备了一台发动机。
特点是发动机也能驱动，内燃机是其重要动力来源，是用汽车电动机辅助驱动的模式来运转。
优点是如果每天都能充电，能够有纯电动汽车一般的经济性。
缺点是，不及时充电，就要用普通发动机带动汽车，还需要额外负载沉重的电池以及汽车发电机。
续航里程在80公里上下，品牌车型有奔驰GLE级混合动力以及荣威eRX5等。
四、燃料电池汽车。
这种汽车的工作原理是，氢作为燃料在汽车搭载的燃料电池里，和大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生电能来带动汽车电动机运作，由汽车电动机带动汽车里的机械传动结构，继而带动汽车等行走机械结构运作，驱动电动汽车行驶。
特点是氢气受压通过铂催化剂，分解成两个氢离子以及两个电子，这些会驱动汽车电动机运作。
优点是自重轻，加注速度快，能够在长途旅行中使用。
缺点是制造成本较高，氢有爆炸风险，需要设立加氢站。
续航里程在400到500公里。
这类品牌车型有丰田Miral以及现代ix35氢燃料电池车等。
新能源汽车包括什么?
1、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。2、纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。3、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。4、氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。5、燃气汽车燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地从一个系统过渡到另一个系统，此种汽车主要用于城市公交汽车。
新能源电动汽车分类及优缺点
新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢动力汽车和太阳能汽车。它的废气排放量相对较低。据不完全统计，全球液化石油气汽车超过400万辆，天然气汽车超过100万辆。目前我国市场上的新能源汽车多为混合动力汽车和纯电动汽车。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会公布的定义，新能源汽车是指采用先进技术原理、新技术和新结构，以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力来源的车辆。国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确，新能源汽车主要指插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车：叶片电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的汽车。它以蓄电池为储能动力源，通过蓄电池向电机提供电能，带动电机运转，从而驱动车辆。优势：-比较简单成熟，有电源的地方都可以充电。缺点：-电池单位重量储存能量太少，电动车购买价格贵是因为电池贵，没有形成经济规模;至于使用成本，有的试用结果比汽车贵，有的结果只有汽车的1/7~1/3，主要看续航和当地的油电价格。混合动力电动汽车：混合动力电动汽车(HEV)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的车辆。根据车辆的实际行驶状态，车辆的驱动力由单个驱动系统或多个驱动系统共同提供。由于部件、布局和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。优势：-采用混合动力后，可以根据平均所需功率确定内燃机的最大功率，发动机的相对比值小。此时它工作在低油耗、少污染的最佳工况下。因为内燃机可以持续工作，电池可以持续充电，所以它的行程和普通汽车是一样的。-因为有电池，下坡时回收动能非常方便。-在闹市区，内燃机可以熄火，仅靠电池驱动，实现“零”排放。-有了内燃机，解决纯电动汽车遇到的空调、制热、除霜等问题就非常方便了。这消耗了大量的能量。-可以利用现有加油站加油，不用再投资。-电池能保持良好的工作状态，不会过充和过放，从而延长了电池的使用寿命，降低了成本。-由于有多个动力源，整车可以同时工作，动力性能优异。
新能源汽车的动力分类
新能源汽车动力一般分为:纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池动力汽车、氢发动机汽车以及其他新能源汽车。
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV):是指采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池储存动力源，通过电池向电机释放电能，驱动电机运转，从而驱动车辆。
增程式电动汽车 (Extended-Range ElectricVehicles):是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车，其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。 (如理想ONE)
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV):是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车(Fuel Cell ElectricVehicle，FCEV): 是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下。在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
氢发动机汽车:是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
新能源车的车型类型
1、纯电力(Bev/EV)从字面意义上讲，纯电动汽车是完全由可充电电池供电的车型。纯电动汽车中更实用的车型通常采用单电机布局，而更注重性能的车型则采用双电机甚至三电机布局。然而，未来可能会有更多的型号采用四电机布局。2、混合动力(HEV/PHEV和reev)混合动力电动汽车是一个具有较大分类的通用术语。这一类别包括混合动力电动汽车(HEV)、插入式混合动力电动汽车(PHEV)和扩展型混合动力电动汽车(reev)。3、燃料电池(FCEV)燃料电池电动汽车的英文全称是FCEV。燃料电池模型也是未来的一个主要趋势，但在国内市场上的稀有性高于增长计划中的稀有性。燃料电池车型也属于新能源汽车的范畴。与充电数小时的纯电动车型相比，燃料电池车型只需几分钟就能充满燃料，如氢燃料。一些燃料电池模型使用天然气作为燃料，但这些模型更多地用于工业车辆。