国内油价会大幅下调吗

10月7日，第7个工作日参考原油变化率为-0.91%，预计汽柴油下调40元/吨，未超过下调红线(50元/吨)，暂时处于搁浅区间，调价窗口10月10日24时。

油价为什么上涨

1、供求关系

供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。石油本身就是不可再生资源，供求关系决定价格。供大于求就便宜，供大于求就贵。

2、经济发展情况

当经济复苏，或者快速发展时，会增加对原油的消耗、需求，刺激油价上涨。中国的经济水平目前正在逐步提高，越来越多的人购买汽车，因此需要越来越多的石油。虽然中国已经发布了新能源汽车，但仍然有大量的人选择购买旧的石油汽车，这导致了中国石油的短缺和油价的上涨趋势。

3、战争的影响

当战争发生时，会增加对原油的需求，也会影响原油的生产，以及避险资金流入原油市场，市场石油供应短缺越来越紧张，导致油价持续上涨。

汽车驾驶怎么省油

第1招：确保轮胎气压正确。不够气或气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。

第2招：换成省油轮胎。例如，某牌子轮胎可减少大约15%的阻力，能帮你省下大约3.75%的汽油。

第3招：不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽，车轮阻力越大。除非你真的很需要额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

第4招：定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。

第5招：用黏度最低的润滑油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度润滑油，润滑油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

第6招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

第7招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力。

第8招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。

第9招：不要热身过度。热身过度无疑是跟自己的口袋过不去，你可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

第10招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。

第11招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。

第12招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。

第13招：不要超速，对一般车子而言，80公里的时速是最省油的`速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。

第14招：清理你的车后行李厢。多余的东西，只会增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。

第15招：先计划好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果走了不少冤枉路.开车兜风在这个时代已经不流行了。

开车省油的五个方法

1、在高速公路行驶，不要开窗

高速公路行车时，空气气流所造成的行车阻力已经很大，此时若再打开车窗，还会增加空气阻力，不但造成车体不稳，也会更加费油，所以建议您在高速行驶时尽量不要开窗，并保证轮胎气压充足，以降低轮胎与地面摩擦的滚动阻力，达到省油的目的。

2、经常对爱车打蜡能省油

在条件允许的情况下，定期给车打蜡不仅能帮助爱车抵抗恶劣天气，达到防灰防锈的目的，还有助于降低油耗，实验表明，车速达到30 k m/ h以上时，汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力，当汽车表面不洁、损坏和粗糙时，会加大车身与空气间的摩擦阻力，因此自然带来油耗的增加。经常给车打蜡则能够封住车身表面涂层上的小孔隙，保持车身清洁，减少行驶中车身表面的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。

3、暖车不要过度

一些车友习惯不暖车就直接打火，还有一些车友则恰恰相反，喜欢多热一会儿车再出发，这两种做法都会使油耗增加。冬季低温条件下，直接打火不仅对发动机磨损很大，还会因温度过低造成起动困难，汽油燃烧不完全而增加油耗。正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火。此外，由于发动机在冷机时十分费油，因此冷车起动时，暖车时间不宜过长，建议在一分钟左右，没有时间暖车的话，也可以让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

4、在恶劣的天气条件下尽量减少出行

天气也会在一定程度上影响车辆的燃油消耗、比如雨天会因路面潮湿使摩擦系数降低，造成轮胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季气温高、尘土多、热辐射强，会使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，并导致油耗增大。因此建议车友在大雨、暴晒等恶劣气候下，尽量减少驾车出行。

5、直线行驶较省油

实验证明，汽车在转弯时比直行更费油。这是因为车辆在转弯时，阻力增加，将多消耗能量。另外，通过弯道常要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油。不要小瞧这多耗的一点油，聚沙成塔，日积月累就是一笔不小的开销。所以，在行车前要规划清楚，若直行和转弯同样可以到达目的地，我们就要尽量选择直行，这不仅仅对省油有好处，而且不容易发生危险，驾乘人的感觉也更舒适。若必须转弯时，入弯之前就应放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定，在即将出弯时再逐渐加速恢复原来的速度。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。

驾驶自动挡汽车省油小技巧

1、一般的自动挡轿车，都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡)，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。

2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

3、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

4、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

5、多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。

6、大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。