2023年电动车最新政策

标准1：

QB/T 1715-2023自行车车把

标准1规定了自行车车把的产品分类、型式和规格及代号、要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存，描述了相应的试验方法，并界定了相关的术语和定义。适用于自行车、电动自行车。

对于电动车手柄这个附件，以前的制造商可能不太重视。新的规则中，对手柄的种类、规格、编号、包装等进行了详细的规定，这是为了更好地控制电动自行车的零件，让他们能够更好地生产出合格的电动车。

标准2：

QB/T 4428-2023电动自行车用锂电池

电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸，规定了电动自行车用锂离子电池及其充放电接口的外形及规格尺寸等技术要求。适用于电动自行车用锂离子电池产品的设计、制造、检验。

这条规则对锂离子电池的充电和放电接口，以及外形尺寸等方面做出了详细的规定，可以有效地防止厂商为了防止出现“特殊接口”而制造出的充电器不能普遍使用的问题。要知道，很多电动车都采用了锂电，锂电虽然重量更轻，续航时间更长，但也不能忽略其中的隐患。

因此，有关部门制定了相应的技术标准，以积极地防范和减少风险。

标准3：

QB/T 5869-2023电动自行车总线

电动自行车总线通用技术规范，规定了电动自行车总线的结构与要求、数据类型与传输规则、数据单元格式与定义。适用于电动自行车用总线的应用和管理。

也就是说，从现在开始，电动车所有的总线，都要按照国家的标准来制造，不能随便改动，也不能给电动车留太多的空间。

标准4：

QB/T 5870-2023电动车电子控制单元

电动自行车电子控制单元(ECU)通用技术规范，规定了电动自行车电子控制单元的术语和定义、缩略语、要求和试验方法。适用于电动自行车用电子控制单元的生产、检验和管理。这个标准对电控系统的术语和测试方法进行了详细的说明，最终目的就是为了规范电动自行车的生产，提高其安全性，并从源头上对其进行规范。

而这些新的标准，无疑会让工厂的要求变得更高，再加上各地的检查力度也会更大，所以在生产的时候，必须要严格按照标准来。

电瓶车电瓶怎么修复

1.失水修复：

当发现电瓶车电瓶缺水时，我们可以打开电池保护盖，通过滴管向电池内注入适量的蒸馏水。注意要遵循“少而不多”的原则，确保注水量适度。

2.正极板软化修复：

当电瓶车电瓶的正极板软化时，可以将电瓶放电至10.5伏特，然后使用灯泡进行深度放电1-5小时。接下来，使用激活剂进行激活修复。

3.短路修复：

对于电瓶车电瓶的短路问题，我们可以通过穿孔取出短路的铅粉。若发生短路，可迅速将正负两极短路，并烧毁短路部分。

4.断路修复：

当电瓶车电瓶发生断路时，可使用万用表测量开路，并进行焊接处理，以解决问题。

5.鼓包修复：

对于电瓶车电瓶的鼓包问题，我们可以进行相应的修理。但如果是扩容电池造成的鼓包，则无法修复，建议更换新的电瓶。

电瓶车电瓶的保养方法

为了延长电瓶的使用寿命和提高性能，我们需要进行适当的保养。

1.启动、载人、上坡时使用踏板辅助，尽量避免瞬时大电流放电，这样可减轻电瓶的负荷。

2.每隔1-3个月进行一次深度放电，有助于延长电瓶的使用寿命。

电动车充满电需要几度电

电瓶车充满电需2度电。48V，以48V20AH的电动车，其输出电压大约为60V，而输出电流大约为5A，电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要2度电(60Vx5Ax8h=2度)。

电动车充完电电瓶发热正常吗

电动车充电时出现轻微发热是正常现象。电动车充电电瓶发热的原因，有以下几点。由于电动车电池与充电器不匹配或者是充电的电压不匹配。电动车充电的时间过长、电池内部的电解液不足，导致电池的内阻过大、转换效率低。