小米汽车电池由小米与宁德时代共同研发

12月28日消息，在小米汽车技术发布会上，小米发布了与宁德时代共同研发的小米800V电池包。据小米创始人雷军介绍，小米汽车的电池通过全球最严苛的热失效安全标准，行业首创的电芯倒置技术在极端情况下可以快速向下释放能量，保障乘员舱安全。

小米汽车发布CTB一体化电池技术

小米汽车发布CTB一体化电池技术，全球最高体积效率77.8%。小米800V碳化硅高压平台，最高电压达871V。

小米汽车SU7车身尺寸

在车身尺寸上，小米SU7的长宽高分别为4997毫米、1963毫米和1440毫米，轴距达到3000毫米，使得它在中大型轿车市场中具有较高的竞争力。

小米汽车纯电动吗

小米汽车纯电动。年轻人的第一辆电动轿跑。

具体配置上，小米SU7目前已经基本曝光的差不多了，首先能够确定的是，新车将会400V平台和800V高压平台并行。

其中400V电压平台搭载由襄阳弗迪电池提供的73.6kWh磷酸铁锂电池，续航分别是628km和668km，搭载一个220kW的驱动电机，最高车速为210km/h，续航差异主要来自于轮毂大小。不过，相比小鹏P7 71度电池的586公里续航以及未来ET5 75度电池的560公里续航而言，小米SU7在电池优化上的能力还是体现的淋漓尽致。

800V高压平台车型搭载的是来自宁德时代的101kWh三元锂电池，续航分别是800km和750km，搭载双电机，前后驱动电机峰值功率分别为220kW和275kW，最高车速可达265km/h，续航差异同样来源于轮毂大小。

小米汽车搭载高效双模热泵空调技术

在今日下午的小米汽车技术发布会上，小米公布了旗下“高效双模热泵空调技术”，号称要“挑战冬季电车之王”，并且“立志做电动车冬季续航之王”。

据介绍，小米汽车配备三热源逐级加热技术，最大电池加热功率可达 18kW，号称零下 20 度依然能从冷空气中吸取热量。